“加50块钱的油以前只能跑200公里，现在可以跑到270公里，不仅油钱省了，车的动力也更足了。”说起新安装的摩托车节油器，60岁的翟民生难掩心中的喜悦。

　　日前，记者在河南灵宝采访时，遇到了不少像翟民生一样的节油器受益者。翟民生竖着大拇指告诉记者：“这节油器真是好东西，能发明这个了不起。”

　　翟民生使用的节油器是河南灵宝本地人张普华研发的。在当地，张普华可是位远近闻名的农民发明家，专门搞节能减排方面的发明。张普华向记者展示了一大摞他这些年获得的各种节能技术国家专利证书。目前，他已成功申报了17项节能领域的国家专利。“希望我的这些发明能够真正地造福于民，为国家的节能减排做贡献。”他说。

　　节油效果受称赞

　　据了解，所谓节油器，实际上是一种内燃机燃料自动调整控制供给器。张普华告诉记者，该产品是他在研究其他技术的试验过程中偶然间获得的“副产品”。

　　张普华介绍说，内燃机在做功过程中高速运转，按每分钟3000转计算，燃料在气缸中燃烧停留时间有限，瞬间即被排出，既造成燃料热量不能得到充分利用，同时也导致环境污染、能源浪费等问题。世界各国科学家为此做出了巨大努力及探索改进，但少有突破性的进展。

　　针对这些问题，张普华研制出了内燃机燃料自动调整控制供给器，极大优化和缓解了以上难题。2010年7月30日，中国高技术企业发展评价中心组织专家对“高效节能环保内燃机燃料自动调整控制供给器”进行了鉴定。由来自国家信息中心、中国汽车工业协会及权威能源组织的专家组成的专家组经过认真讨论后认为，该节能控制器的技术处于国内领先水平，是汽油内燃机供油系统的一次创新。国家摩托车质量监督检验中心检测鉴定则显示，该成果可节油9.7%。

　　专家认为，该科技成果产品可根据不同型号的内燃机实际需要采用不同的自动调整控制阀、雾化器，能够自动调整内燃机运行的氧气含量、混合燃料产生的气流使叶轮飞速旋转，所产生的涡流能更充分地供给发动机燃料（涡轮增压），从而使燃料在进入内燃机燃烧室前与空气充分混合雾化，使燃料在燃烧室中充分燃烧、热量充分利用。同时，该科技成果产品可根据内燃机内部压力自动适应并调节内燃机内部压力，消除内燃机工作时的负压阻力，提供发动机充分燃烧所需的新鲜空气进气量并能增加动力，达到节省能源并减少废气排放的效果。

　　据介绍，该装置具有设计领先、结构简单、操作方便、自动化程度高的特点和高效节能环保的突出优势，是内燃机燃油供给系统换代产品，可广泛应用于船舶、摩托车、发电机等内燃机燃料供给系统，具有高效、节能、低碳环保的突出优点。

　　2011年，河南省工信厅、科技厅、财政厅组织专家经过现场鉴定，将该成果认定为河南省第一批节能产品。据介绍，尽管张普华资金匮乏，但他先后在河南省内的灵宝、卢氏、栾川、新密及辽宁省的一些县市开设便民服务代理站100余个，给当地农民补贴更换他发明的产品，受到摩托车用户的普遍欢迎。

　　2010年12月23日，国务院参事徐锭明专程赴灵宝调研。实地查看成果演示后，他高兴地说：“张普华是个草根发明家，一个农民搞发明创造致力于节能减排不容易，我支持。”

　　锲而不舍获专利

　　这个让他人竖起大拇指的发明在张普华的众多发明中只能算是个“小发明”。说起自己的发明，最让张普华得意的是一种可以将水和乙醇混合物转化成燃料的技术及装置。

　　经过多年的研究和成千上万次的失败，1998年， 张普华把水和乙醇混合物变成燃料的试验终于成功了。面对许多人对自己发明的质疑，张普华在实验室里写下一句话：“这里只有事实，这里没有争议！”

　　2002年，张普华将自己的这一成果申请国家专利，却遭到了回绝。

　　2004年正月十五刚过，张普华再次踏上了北上的火车。此前，他接到国家知识产权局寄来的专利审查意见通知书，审查员对张普华的发明专利申请提出了疑问。为了证明自己，张普华决定背着发动机到北京现场做实验。

　　北京蓟门桥附近，张普华在租住的旅馆外的空地上当众给审查员做起了实验。发动机发动后，张普华打开自己发明的装置，将电解后的气体导入发动机，一直平稳运转的发动机顿时发疯似地轰鸣起来，转速也随之上升。“真不可思议！但也不能排除是乙醇蒸气在燃烧的可能，需要再检验一下！”满头银发的审查员黄志洪说。 

　　几天后，中国农业大学微生物系所做的检验结果显示：电解出的气体采样中含有氢气，从而证明了这一发明成果的价值所在。

　　“电解气体样品里面含有氢气，说明水确实被电解了，这可是货真价实的原创性发明呀！不简单呀，小伙子！”参加气体取样检测全过程的中国科学院院士李季伦教授拍着张普华的肩膀说。

　　2004年9月8日，张普华终于拿到了他梦寐以求的“一种把水—乙醇混合物转化为可燃物的方法及其装置”的发明专利证书。为了进一步保护自己的专利，张普华还申请了国际专利证书，获得117个国家的专利保护。

　　花光积蓄搞发明

　　在周围人眼中，张普华从小就是个不一般的人。他9岁丧母，父亲是个木工，平时很忙，乏人管教的他小学没上完就辍学了。小小年纪的张普华开始跟着父亲学木匠活，14岁到县城闯荡，办过木工厂、壁画厂等，后来靠自己设计的烤箱和模具办起了包装厂，到1993年，他已经拥有资产数百万，成了远近闻名的“小老板”。

　　按常理说，张普华今后应该娶妻生子，过着衣食无忧的生活。然而一次聊天改变了他的人生轨迹。

　　张普华说，他搞发明是从一句玩笑话开始的。1993年的一天，张普华和几个朋友随意聊起未来世界的能源，朋友开玩笑说：“你怎么不搞个新能源？”张普华答道：“那还不容易，我就搞个新能源给你们看看。”就这样开始了他在节能领域的发明创造，他把全部的精力、财力投入到汽车节油、水变燃料的研究之中，从此一发不可收拾。

　　张普华的试验进行得异常艰难。他只有小学文化程度，基本的化学、物理知识都不具备，为此他走了许多弯路。然而，也正因为如此，他的思维反而不受任何传统理论和教科书的束缚。敢想敢做，反而成为他打破常规取得成功的“优势”。

　　经人推荐，他找到了河南省重点中学灵宝市第一高级中学教了28年化学的老师何天森，有了何天森的帮忙，张普华的信心更足了。在灵宝市第一高级中学领导的大力支持下，有好几年的时间，学校的化学实验室就成了张普华的试验基地，学校的仪器、化学试剂用品无偿供他试验用，实验室的灯光经常亮到深夜。此后，工厂的旧仓库、坟地里废弃的房屋都成为张普华的实验室。

　　十几年间，张普华为搞发明花光了所有的积蓄，带院子的二层小楼也卖了。他搬了18次家，如今，仍借住在朋友的房子里。只剩下一堆机器和各种实验器具陪伴着着他。“我很幸运，虽然十几年都没有稳定收入，却有许多支持我的朋友，他们给了我很多帮助，鼓励我一直坚持下来。”

　　张普华说：“我以前是赚了点钱，但是过得没意思。现在虽然不赚钱，但做的事很有意义。因为搞发明我把家都搞没了，父亲气得和我断绝了来往。但父亲临终前把我叫到床前说：‘我现在知道你干的是件好事，是关系国家的大事，不要想着能赚多少钱，要好好干。’连父亲都理解我了，我没有理由不把这件事情做好。”

　　坚守为圆节能梦

　　每当看到道路上冒着黑烟疾驰而过的摩托车，张普华就很痛心：“如果能将这些摩托车都换上节能控制器，那将会节省多少能源，减少多少污染啊。”

　　据不完全统计，我国现有摩托车2亿多辆，亟待换代。根据测算，更换张普华研发的节能控制器后，每辆摩托车每年可减少耗油30升以上，削减二氧化碳排放75公斤，完全普及后，我国每年可减少耗油60亿升，削减二氧化碳排放150亿公斤。而目前，受各种因素制约，该节能控制器只是小批量应用于摩托车上。

　　“二十年，坚持做一件事情，无论成功与否，都已经很了不起了。”曾经的“疯子”张普华如今成了人们眼中的奇人。“一个农民，非要做节能减排这样的国家大事，太难了”，也有人劝张普华停下来歇歇脚，但他不甘心，因为他坚信：帮助大众实现节能、帮助国家实现减排是件好事，也是件大事，更是件不能等的急事。

　　如今，张普华开着一辆亲自改造的二手汽车，里面安装着自制的水箱和温控器。很显然，这辆汽车也成了他的实验工具。他透露，自己正在研发新的燃料技术。

　　“节能技术不应该只停留在专利证书上，而是要转化成实实在在的产品，造福国家和人民，但我是一个农民，我个人的力量有限，希望有关方面来推动这个事情。”张普华说。

　“加50块钱的油以前只能跑200公里，现在可以跑到270公里，不仅油钱省了，车的动力也更足了。”说起新安装的摩托车节油器，60岁的翟民生难掩心中的喜悦。

　　日前，记者在河南灵宝采访时，遇到了不少像翟民生一样的节油器受益者。翟民生竖着大拇指告诉记者：“这节油器真是好东西，能发明这个了不起。”

　　翟民生使用的节油器是河南灵宝本地人张普华研发的。在当地，张普华可是位远近闻名的农民发明家，专门搞节能减排方面的发明。张普华向记者展示了一大摞他这些年获得的各种节能技术国家专利证书。目前，他已成功申报了17项节能领域的国家专利。“希望我的这些发明能够真正地造福于民，为国家的节能减排做贡献。”他说。

　　节油效果受称赞

　　据了解，所谓节油器，实际上是一种内燃机燃料自动调整控制供给器。张普华告诉记者，该产品是他在研究其他技术的试验过程中偶然间获得的“副产品”。

　　张普华介绍说，内燃机在做功过程中高速运转，按每分钟3000转计算，燃料在气缸中燃烧停留时间有限，瞬间即被排出，既造成燃料热量不能得到充分利用，同时也导致环境污染、能源浪费等问题。世界各国科学家为此做出了巨大努力及探索改进，但少有突破性的进展。

　　针对这些问题，张普华研制出了内燃机燃料自动调整控制供给器，极大优化和缓解了以上难题。2010年7月30日，中国高技术企业发展评价中心组织专家对“高效节能环保内燃机燃料自动调整控制供给器”进行了鉴定。由来自国家信息中心、中国汽车工业协会及权威能源组织的专家组成的专家组经过认真讨论后认为，该节能控制器的技术处于国内领先水平，是汽油内燃机供油系统的一次创新。国家摩托车质量监督检验中心检测鉴定则显示，该成果可节油9.7%。

　　专家认为，该科技成果产品可根据不同型号的内燃机实际需要采用不同的自动调整控制阀、雾化器，能够自动调整内燃机运行的氧气含量、混合燃料产生的气流使叶轮飞速旋转，所产生的涡流能更充分地供给发动机燃料（涡轮增压），从而使燃料在进入内燃机燃烧室前与空气充分混合雾化，使燃料在燃烧室中充分燃烧、热量充分利用。同时，该科技成果产品可根据内燃机内部压力自动适应并调节内燃机内部压力，消除内燃机工作时的负压阻力，提供发动机充分燃烧所需的新鲜空气进气量并能增加动力，达到节省能源并减少废气排放的效果。

　　据介绍，该装置具有设计领先、结构简单、操作方便、自动化程度高的特点和高效节能环保的突出优势，是内燃机燃油供给系统换代产品，可广泛应用于船舶、摩托车、发电机等内燃机燃料供给系统，具有高效、节能、低碳环保的突出优点。

　　2011年，河南省工信厅、科技厅、财政厅组织专家经过现场鉴定，将该成果认定为河南省第一批节能产品。据介绍，尽管张普华资金匮乏，但他先后在河南省内的灵宝、卢氏、栾川、新密及辽宁省的一些县市开设便民服务代理站100余个，给当地农民补贴更换他发明的产品，受到摩托车用户的普遍欢迎。

　　2010年12月23日，国务院参事徐锭明专程赴灵宝调研。实地查看成果演示后，他高兴地说：“张普华是个草根发明家，一个农民搞发明创造致力于节能减排不容易，我支持。”

　　锲而不舍获专利

　　这个让他人竖起大拇指的发明在张普华的众多发明中只能算是个“小发明”。说起自己的发明，最让张普华得意的是一种可以将水和乙醇混合物转化成燃料的技术及装置。

　　经过多年的研究和成千上万次的失败，1998年， 张普华把水和乙醇混合物变成燃料的试验终于成功了。面对许多人对自己发明的质疑，张普华在实验室里写下一句话：“这里只有事实，这里没有争议！”

　　2002年，张普华将自己的这一成果申请国家专利，却遭到了回绝。

　　2004年正月十五刚过，张普华再次踏上了北上的火车。此前，他接到国家知识产权局寄来的专利审查意见通知书，审查员对张普华的发明专利申请提出了疑问。为了证明自己，张普华决定背着发动机到北京现场做实验。

　　北京蓟门桥附近，张普华在租住的旅馆外的空地上当众给审查员做起了实验。发动机发动后，张普华打开自己发明的装置，将电解后的气体导入发动机，一直平稳运转的发动机顿时发疯似地轰鸣起来，转速也随之上升。“真不可思议！但也不能排除是乙醇蒸气在燃烧的可能，需要再检验一下！”满头银发的审查员黄志洪说。 

　　几天后，中国农业大学微生物系所做的检验结果显示：电解出的气体采样中含有氢气，从而证明了这一发明成果的价值所在。

　　“电解气体样品里面含有氢气，说明水确实被电解了，这可是货真价实的原创性发明呀！不简单呀，小伙子！”参加气体取样检测全过程的中国科学院院士李季伦教授拍着张普华的肩膀说。

　　2004年9月8日，张普华终于拿到了他梦寐以求的“一种把水—乙醇混合物转化为可燃物的方法及其装置”的发明专利证书。为了进一步保护自己的专利，张普华还申请了国际专利证书，获得117个国家的专利保护。

　　花光积蓄搞发明

　　在周围人眼中，张普华从小就是个不一般的人。他9岁丧母，父亲是个木工，平时很忙，乏人管教的他小学没上完就辍学了。小小年纪的张普华开始跟着父亲学木匠活，14岁到县城闯荡，办过木工厂、壁画厂等，后来靠自己设计的烤箱和模具办起了包装厂，到1993年，他已经拥有资产数百万，成了远近闻名的“小老板”。

　　按常理说，张普华今后应该娶妻生子，过着衣食无忧的生活。然而一次聊天改变了他的人生轨迹。

　　张普华说，他搞发明是从一句玩笑话开始的。1993年的一天，张普华和几个朋友随意聊起未来世界的能源，朋友开玩笑说：“你怎么不搞个新能源？”张普华答道：“那还不容易，我就搞个新能源给你们看看。”就这样开始了他在节能领域的发明创造，他把全部的精力、财力投入到汽车节油、水变燃料的研究之中，从此一发不可收拾。

　　张普华的试验进行得异常艰难。他只有小学文化程度，基本的化学、物理知识都不具备，为此他走了许多弯路。然而，也正因为如此，他的思维反而不受任何传统理论和教科书的束缚。敢想敢做，反而成为他打破常规取得成功的“优势”。

　　经人推荐，他找到了河南省重点中学灵宝市第一高级中学教了28年化学的老师何天森，有了何天森的帮忙，张普华的信心更足了。在灵宝市第一高级中学领导的大力支持下，有好几年的时间，学校的化学实验室就成了张普华的试验基地，学校的仪器、化学试剂用品无偿供他试验用，实验室的灯光经常亮到深夜。此后，工厂的旧仓库、坟地里废弃的房屋都成为张普华的实验室。

　　十几年间，张普华为搞发明花光了所有的积蓄，带院子的二层小楼也卖了。他搬了18次家，如今，仍借住在朋友的房子里。只剩下一堆机器和各种实验器具陪伴着着他。“我很幸运，虽然十几年都没有稳定收入，却有许多支持我的朋友，他们给了我很多帮助，鼓励我一直坚持下来。”

　　张普华说：“我以前是赚了点钱，但是过得没意思。现在虽然不赚钱，但做的事很有意义。因为搞发明我把家都搞没了，父亲气得和我断绝了来往。但父亲临终前把我叫到床前说：‘我现在知道你干的是件好事，是关系国家的大事，不要想着能赚多少钱，要好好干。’连父亲都理解我了，我没有理由不把这件事情做好。”

　　坚守为圆节能梦

　　每当看到道路上冒着黑烟疾驰而过的摩托车，张普华就很痛心：“如果能将这些摩托车都换上节能控制器，那将会节省多少能源，减少多少污染啊。”

　　据不完全统计，我国现有摩托车2亿多辆，亟待换代。根据测算，更换张普华研发的节能控制器后，每辆摩托车每年可减少耗油30升以上，削减二氧化碳排放75公斤，完全普及后，我国每年可减少耗油60亿升，削减二氧化碳排放150亿公斤。而目前，受各种因素制约，该节能控制器只是小批量应用于摩托车上。

　　“二十年，坚持做一件事情，无论成功与否，都已经很了不起了。”曾经的“疯子”张普华如今成了人们眼中的奇人。“一个农民，非要做节能减排这样的国家大事，太难了”，也有人劝张普华停下来歇歇脚，但他不甘心，因为他坚信：帮助大众实现节能、帮助国家实现减排是件好事，也是件大事，更是件不能等的急事。

　　如今，张普华开着一辆亲自改造的二手汽车，里面安装着自制的水箱和温控器。很显然，这辆汽车也成了他的实验工具。他透露，自己正在研发新的燃料技术。

　　“节能技术不应该只停留在专利证书上，而是要转化成实实在在的产品，造福国家和人民，但我是一个农民，我个人的力量有限，希望有关方面来推动这个事情。”张普华说。